Striptease
Der Ausbau eines Motors gehört bei fast allen Autos zu den gröberen Eingriffen. Wenn das Aggregat, wie bei einer Lotus Elise, wunderbar unzugänglich in der Mitte sitzt, wird’s nicht gerade einfacher.
Wie das Video unten zeigt, bleibt vom fliegengewichtigen Mittelmotor-Sportwagen nach erfolgreicher Motor-Extraktion nicht allzuviel übrig. Hinterachse, hintere Radaufhängung, Rahmen, Getriebe – alles vom Fahrersitz aus Richtung Heck muss für den Zugang zum Fahrzeugherz weichen.
Lotus-Cup-Pilot Andreas Holzleithner zeigt wie’s geht – auch ohne viel Hilfe in zweieinhalb Stunden. Da hat jemand wohl schon mehr Übung darin, als ihm lieb sein kann…
5 Kommentare
typisch – lotusfahrer haben einfach die geilsten hasen.
das wär dann wohl eher die “MÄNNER-schnitte”
boa leute ihr habts adleraugen – der bejeanste arsch blitzt doch nur für eine millisekunde auf. Ich hab natürlich auf die heisse mechaniker-action geachtet…
aber jetzt mal zum thema: zweieinhalb stunden ist echt flott. ich hab das vor jahren mal bei einer mk1 machen müssen. wir waren zu dritt und sind das gesamte wochenende dran gewesen.
könnte natürlich auch am bier gelegen haben – irgendwann greift man dann nur mehr 1x zum schraubenschlüssel und 4x zum bier. da nimmt die arbeitsgeschwindigkeit dann doch ab ^^
Die erste Hochzeit bzw. der erste Ausbau hat bei uns auch noch deutlich länger gedauert (ein ganzes Wochende ist da durchaus realistisch) aber mit der Übung wird man geschwinder
unsere babyblau Renschlammpe hat´s nicht so mit Langzeitbeziehungen 
und jetzt bitte auch den rest bis auf die letzte schraube zerlegen – ein echter strip hört schließlich auch nicht vor der unterwäsche auf